高一物理運動快慢的描述速度知識點
物理學(xué)（physics）是研究物質(zhì)最一般的運動規(guī)律和物質(zhì)基本結(jié)構(gòu)的學(xué)科。作為自然科學(xué)的帶頭學(xué)科，物理學(xué)研究大至宇宙，小至基本粒子等一切物質(zhì)最基本的運動形式和規(guī)律，因此成為其他各自然科學(xué)學(xué)科的研究基礎(chǔ)。下面是小編精心整理的物理光的折射同步練習(xí)附答案，希望對大家有所幫助。以下是小編精心整理的高一物理運動快慢的描述速度知識點，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
高一物理運動快慢的描述速度知識點1
1平均速度的意義
在人們的日常經(jīng)驗中形成的速度概念實際是平均速率，我們平常所說人的行走速度、跑的速度、汽車的速度、火車的速度等，實際是指路程與通過這段路程所用時間的比。物理學(xué)中所說的平均速度定義是：
由此可知，平均速度是矢量，一般說平均速度的大小不等于平均速率。引入平均速度的意義在于過渡到變速運動的瞬時速度。平均速度較小，平均速度就較為精確地描述△t內(nèi)運動的快慢，△t越小、它就更精確地描述△t內(nèi)運動的快慢，當(dāng)△t0時它就精確地描述了t時刻運動的快慢。△t0時，v的極限就定義為瞬時速度，只是粗略地描述△t時間內(nèi)運動的快慢，當(dāng)△t0時v的極限就定義為瞬時速度，可以看出，平均速度是作為精確定義瞬時速度的前題而引入的，沒有平均速度就無從定義瞬時速度。然而平均速度只有當(dāng)△t很小時才有意義，它逼近瞬時速度。
瞬時速度v簡稱速度，是描述質(zhì)點運動狀態(tài)的基本物理量，無論是在運動學(xué)中還是在動力學(xué)中以及物理學(xué)的其他部分中都有重要作用。
2速度不是位移對時間的變化率
速度定義中的r是位矢r不是位移s，因此，定義明確說明速度是位矢對時間的變化率，而不是位移對時間的變化率。速度是描述質(zhì)點位置變化快慢和變化方向的物理量。質(zhì)點的位置用位置矢量即位矢r表示，質(zhì)點的位置變化表現(xiàn)為位矢r隨時間t變化，r是t的函數(shù)，r=r（t），某一時刻t對應(yīng)某一位置r，某一段時間△t對應(yīng)某一段位移△r，所以，應(yīng)該說速度是位矢對時間的變化率。
中學(xué)物理用符號△s表示△t時間內(nèi)的位移，定義平均速度，并在△t0時過渡到瞬時速度v。中學(xué)物理課中又同時用s表示位移，這就容易使人產(chǎn)生誤解：速度是位移對時間的變化率。
我們應(yīng)該區(qū)別位矢與位移，位矢是r，位移是△r=r2—r1，如圖1所示，r1是t1時刻的位矢，r2是t2時刻的位矢，我們所說的位移△s就是△r。位矢r與時刻t對應(yīng)，位移△r與一段時間△t對應(yīng)。位移△r是過程量，不是與時間（時刻）t對應(yīng)，不能說速度v是位移△r（過程量）對時間t（瞬時量）的變化率。
高一物理運動快慢的`描述速度知識點2
(1)速度：描述物體運動快慢的物理量是矢量。
�、倨骄俣龋嘿|(zhì)點在某段時間內(nèi)的位移與發(fā)生這段位移所用時間的比值叫做這段時間(或位移)的平均速度v，即v=s/t，平均速度是對變速運動的粗略描述。
�、谒矔r速度：運動物體在某一時刻(或某一位置)的速度，方向沿軌跡上質(zhì)點所在點的切線方向指向前進(jìn)的一側(cè)。瞬時速度是對變速運動的精確描述。
(2)速率：
�、偎俾手挥写笮�，沒有方向，是標(biāo)量。
�、谄骄俾剩嘿|(zhì)點在某段時間內(nèi)通過的路程和所用時間的比值叫做這段時間內(nèi)的平均速率。在一般變速運動中平均速度的大小不一定等于平均速率，只有在單方向的直線運動，二者才相等。
高一物理運動快慢的描述速度知識點3
1、平均速度的定義及計算
公式：v=s/t
其中s為一段路程，t為通過這段路程所用時間。
探究平均速度的實驗，注意兩點：
實驗中斜面應(yīng)保持較小的坡度，這是為了便于測量時間;
實驗中金屬片的作用是使小車在同一位置停下，便于準(zhǔn)確測量小車移動的距離。
2、進(jìn)行實驗(實驗知識點及注意事項)
注意事項:
�、傩≤嚨那岸藢R起始線，靜止釋放
�、谟嫊r開始與小車釋放應(yīng)該是同時的發(fā)生碰撞時馬上停表。必須專人操作。正式實驗前應(yīng)該練習(xí)幾次,熟練之后會使測量的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。
�、圩屝≤囎叩寐稽c，路程適當(dāng)長一點,則測量的誤差可以小一點。
�、苄≤噺男泵婊聲r，一定要做直線運動,否則測量的路程比實際路程要小，影響實驗結(jié)果。
實驗步驟:
�、僬{(diào)整斜面裝置，保持較小的合適的傾角。
②將金屬片卡放在底端，小車放在頂端。標(biāo)好起點，測出小車將要通過的路程s1，計入表格。
�、坩尫判≤囃瑫r用停表計時,到小車撞擊金屬片時停止計時，得到時間t1，記入表格。
�、軐⑿≤囍匦路诺巾旤c，重復(fù)測量兩次，記入表格。
⑤將金屬片移到斜面中部，再測量三次路程s2和時間t2,記入表格。
�、抻蓽y出的數(shù)據(jù)，依據(jù)公式算出各個速度，求出平均值，得到結(jié)果。
⑦整理回收器材。
3、實驗結(jié)論
①小車沿斜面下滑的速度越來越大,說明小車沿斜面下滑運動越來越快。
②小車在不同的路段，平均速度不同，下半段更快，因此全程速度大于上半段速度，但不是二倍關(guān)系
�、廴绾蔚贸鲂≤囋谡温烦讨�，后半段的平均速度?根據(jù)平均速度的公式可算出小車后半段的平均速度。
�、苄≤囋谌我庖欢温烦讨械钠骄俣榷夹∮谧钅┒怂俣取�
�、莞餍〗M的測量值不同：不是誤差。其原因是：一是斜面傾角不同，快慢不一;二是路程不一致，故得到的速度互不相同。
⑥減小誤差的方法：
A、安裝置時,斜面傾角要小一點，但不能過小,過小則小車不動，稍大就會使小車過快，計時不準(zhǔn)。起止點距離適當(dāng)大一點好。
B、測同一組數(shù)據(jù)時保證起止點相同。
C、測時間時釋放小車與開始計時要盡量同步。
D、對刻度尺和停表讀數(shù)要規(guī)范準(zhǔn)確。
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